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日野 レンジャーKL-SD 夏の旧型トラック特集 2015 その10

CIMG0182.jpg


2015.1 東京湾

港湾で見かけたレンジャーKL後期型です。 
所々ダメージがありますが、年式と錆びに弱い日野(笑)という事を考えると、かなり綺麗な気がします。

スノータイヤを履いている事から、雪国から来たのでしょうか。

車検ステッカーが大きいので、2004年頃までは現役だった模様。
車検切れの後は構内で使われていたのか・・・
雪国なのにこの綺麗な状態を考えると、車検が切れた後、長いこと屋根下で保管されていた物を最近発掘された
という事も考えられますね。

CIMG0187.jpg

最も馬力のあるエンジンを搭載したSD。そのエンブレムです。
結構凝ったデザインです。

CIMG0196.jpg

スラントしたキャビン背面、無駄に長いフロントパネルが日野の大型・中型共通の特徴です。
次世代の中型、ファイターと比べると、室内長・室内高がだいぶ狭く見えます。

CIMG0195_20150806210506efd.jpg

積荷のファイターもスノータイヤ履き。こちらも雪国から来たようですが、明らかに古いレンジャーのほうが
状態が良く、ファイターは錆びだらけでした・・・

雰囲気からして、オークションの前後だと思われます。
折角の綺麗な個体、次の嫁ぎ先が日本国内だったら良いですね。





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Comment

2015.08.06 Thu 23:38  

これは欲しくなるくらい綺麗な固体でしたね!

嫁ぎ先、日本国内でなおかつ大事にしてくれる人の元へ行ってほしい限りです。
  • #1Rmu4W7U
  • ぶらっく
  • URL
  • Edit

2015.08.07 Fri 16:51  

ファイターは当時飛び抜けて大きい大型車流用のキャブでしたから、出たときは『なんだ?この頭でっかちは!?』と思ったもんです。
サイドのアオリが雪運搬仕様ですので、積雪地でしょう。

KL-SDは後ろアオリが下開きで横のアオリは半分に畳んでいるようですね。
ファームダンプ的使い方だったのでしょうか?
それともチップとか。
  • #mQop/nM.
  • 元はとばす
  • URL
  • Edit

2015.08.09 Sun 13:31  Re: タイトルなし

> これは欲しくなるくらい綺麗な固体でしたね!


欲しくなる位に綺麗でした!ひき続き大事にしてもらえると良いですね♪
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
  • Edit

2015.08.09 Sun 13:45  Re: タイトルなし


> サイドのアオリが雪運搬仕様ですので、積雪地でしょう。

なるほど。雪運搬仕様ですか。


>
> KL-SDは後ろアオリが下開きで横のアオリは半分に畳んでいるようですね。
> ファームダンプ的使い方だったのでしょうか?
> それともチップとか。

農業関係従事の白ナンバーって感じですよね。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
  • Edit

2015.08.14 Fri 13:39  

FD830さん、最近また更新が早過ぎないですか!
なかなかコメントが間に合わない(笑)

レンジャーKLは仰る通り、雪国の車庫で冬眠していたのを
発見されたような感じですね。
4t車の上に4t車が乗れるんですね!

2台見比べると、ホントにファイター頭デッカチです。
フラッシャーレンズと、ブレーキもバキューム式に見えるので
前期型のような感じがします。
すると昭和のトラックかもしれませんね。

それと自分も久し振りに、大量の旧型トラック見つけてきましたよ。
でもなかなか撮影出来ず、4割くらいは撮りはぐってしまいました。
そのうち載せるので、また遊びにきて下さいね。

  • #-
  • とうえい
  • URL
  • Edit

2015.08.15 Sat 10:04  Re: タイトルなし

> FD830さん、最近また更新が早過ぎないですか!
> なかなかコメントが間に合わない(笑)

忘れないうちにと思いまして!(笑


> フラッシャーレンズと、ブレーキもバキューム式に見えるので
> 前期型のような感じがします。
> すると昭和のトラックかもしれませんね。

ご教示ありがとうございます。この型も何気に古いのでしょうけど
まだまだ新しい認識なんですよね・・・


>
> それと自分も久し振りに、大量の旧型トラック見つけてきましたよ。

また遊びに行きます!楽しみにしていますね♪
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
  • Edit







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