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三菱ふそうFM 消防車 過去の写真no.25

CIMG9417.jpg
CIMG9420.jpg

2008/10/15 茨城県東部

工業団地内にあった、三菱ふそうFMの消防車です。
前期型で増トン大型仕様のFMはなかなか珍しいのではないでしょうか。
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Comment

2009.10.10 Sat 03:45  これと

こんばんは。

これと同じ全く型のFM前期がこっちのスクラップ街に去年暮れに入庫していました。まだヤードの奥に現物のまま残っていたはずです。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
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2009.10.11 Sun 18:31  

こんばんは。

そういえば、FM前期は宮城に重機台車がありましたねぇ・・・
レンジャーKRとかと比べると、同じオーバーフェンダー仕様でもFMのほうが違和感が無いんですよね。
  • #WwsFi/EQ
  • 螳螂
  • URL
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2009.10.13 Tue 12:15  

西日本総合開発さま

こんにちは。wikiにあるFMですね。
FKと比べると商品としては扱いづらいのでしょうかね。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
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2009.10.13 Tue 13:27  

蟷螂さま

こんにちは。
確かにKRは大袈裟なオバフェンが付いてますね。キャブが若干FMのほうが幅広なんでしょうか。

  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
  • Edit

2009.10.14 Wed 06:58  そうです

おはようございます。

WIKIに出した消防のほうです。同じFMでもセルフクレーンのほうはさっさと売れたようなので、消防用シャーシというのが問題なのかもしれません。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
  • URL
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2009.10.18 Sun 15:55  

こんにちは。

この辺りの年式のトラックは、探している人でも居ない限り、輸出なんでしょうか?
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
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2009.10.18 Sun 20:55  多分今でも

こんばんは。

まだ今でもスクラップ屋さんには外人バイヤーが旺盛に注文を入れてくるようです。取り敢えず一時抹消手続で持ち込んで、外国行きが決まれば輸出抹消にするのでしょう。

ただ近年マニアックな方が増えたのを察知して、スクラップ屋さんもレトロの人気モデルは一時抹消でオークションへ持ち込むことが多いみたいですよ。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
  • URL
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2009.10.20 Tue 16:53  

こんにちは。

やはり輸出メインなのですね。

ファンとしては、実動車であれば解体され部品取や鉄屑扱いになるよりは、海外で活躍してくれれば良いですが、本音としては、日本国内で現役なり趣味の車なりで実動車として生き延びて欲しいですね。

  • #8jjQQGkw
  • FD830
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2009.10.21 Wed 03:30  私も

こんばんは。

私も同じです。極力部品取りでなく現役で、それも国内で残って欲しいと思うのですが、これだけ規制が増えてくれば趣味車としても容易に扱えなくなってきそうです。

そうなると結局海外行きなんでしょうね。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
  • URL
  • Edit

2009.10.23 Fri 02:52  

こんばんは。

悲しいですが、それが現実なんですね。

幸い自分自身は排ガス規制外に住んでいるので、旧型トラックを所有することは可能なんですが、仕事中の姿が一番カッコイイと思うトラックを、ゲタ代わりに所有するのはどうなのか・・・とも思ってしまいます。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
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2009.10.23 Fri 21:45  本当は

こんばんは。

趣味車として大型や4トンを持っている方と話をしても、大抵は仕事で本当は走らせたいんだけどという話になります。色々な事情でそれが無理なのでイベ車になっているようです。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
  • URL
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