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 FD830ブログ トラックチャンネル  昭和の懐かしい旧型トラックと、ゲテモノ系トラックに力を入れていきます。 ただいまカテゴリーの整理中です。

謎のUD コンドル

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2013/08/13 埼玉県北部

過去の記事の3代目エルフと同じ置き場で見かけた、日産ディーゼルの2代目コンドルです。
グリルの特徴から、1988-1990年の中期型でしょうか。架装は降ろされ、シャシーのみの状態のようでした。


まず気になるのが、エアダム(リップスポイラー)付きのバンパー。2代目でエアダム付きは今まで見た記憶がありません。

続いてグリル。元々はすべてメッキだった物を、何らかの理由で上部だけ黒いタイプに交換・又は黒く自家塗装したように見えます。
TURBOバッジから、ターボエンジンの高出力エンジン搭載車でしょうか。

キャビンの青いストライプは、純正カタログ仕様にも見えます。


以上のことから、上級仕様の『CUSTOM=カスタム』的なモデルだったのではないでしょうか?
ご存知の方、ご教示いただけたら幸いです。



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Comment

2013.11.14 Thu 22:59  

>2代目でエアダム付きは今まで見た記憶がありません。
私の居た会社には、2代目中期型に数台居ました(確か今は亡き川越●ーミナルにも2台居たかな?)
全て、会社としてターボ車初期導入時の車ばかりでしたが
中期型のは、リップ部分を付け足したような形ですが、
後期になるとリップの部分が一体型の1枚モノのしっかりした奴になってたと思う

ま、確かに中期型でのエアダムバンパー付きは少なかったように記憶してます
  • #LBBrlPtc
  • 閑人
  • URL
  • Edit

2013.11.15 Fri 11:22  Re: タイトルなし

> >2代目でエアダム付きは今まで見た記憶がありません。
> 私の居た会社には、2代目中期型に数台居ました(確か今は亡き川越●ーミナルにも2台居たかな?)
> 全て、会社としてターボ車初期導入時の車ばかりでしたが
> 中期型のは、リップ部分を付け足したような形ですが、
> 後期になるとリップの部分が一体型の1枚モノのしっかりした奴になってたと思う
>
> ま、確かに中期型でのエアダムバンパー付きは少なかったように記憶してます

初代・2代目と箱車のイメージすらあまりないので、なんだかエアダムが不思議な存在なんですよね。
6気筒ターボなんていいですね。今じゃ4気筒ターボがメインですからね・・・

2013.11.19 Tue 10:25  

内装が標準車ですね、少なくとも。
因みにUDはこの頃までカスタムと言う呼称ではなく、エクストラだったような気がします。
メッキグリルもその部分だけステンを巻いたようにも見えますね。
  • #mQop/nM.
  • 元はとばす
  • URL
  • Edit

2013.11.19 Tue 12:31  

元はとばす様

標準車でしたか。エクストラって言うんですね。
地味な印象のUDにもこの頃には上級グレードがあったんですね。

情報ありがとうございます。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
  • Edit

2013.12.19 Thu 14:57  

この時期にハイウェイエクストラと言うカスタム仕様があったはず!?
しかし、コンドルに金を掛ける会社等も少ないせいか、ほとんど見かけません!!!

2013.12.20 Fri 12:36  Re: タイトルなし

> この時期にハイウェイエクストラと言うカスタム仕様があったはず!?
> しかし、コンドルに金を掛ける会社等も少ないせいか、ほとんど見かけません!!!

ハイウェイエクストラというんですね!?
情報ありがとうございます!!







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