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 FD830ブログ トラックチャンネル  昭和の懐かしい旧型トラックと、ゲテモノ系トラックに力を入れていきます。 ただいまカテゴリーの整理中です。

海外のUD サングレイト その2

前回の海外のUD サングレイトに続き、第二弾です。

Ministry of Works 707009 FP1990 Twizel 1182 2012-09-16_26

8x4のミキサー

NZ Cement Holdings 9604 DR1556 Cape Foulwind 0782 2012-07-22_4

セミトレーラー(?)
セメントを運ぶバルクトレーラーのようです。

Modern Freighters FK7892 Port Nelson 0982 2012-07-22_25

驚きのダブルストレーラー。GMとフロントパネルに書いてありますが、エンジンはデトロイトディーゼル製かな?

3台をよく見比べると、ミラー・ウィンカー・ワイパー等、細かな違いがあり興味深いです。



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Comment

2013.05.24 Fri 10:56  

ご覧かと思いますが先般出たUDの全て、サングレイトトラクタの写真に見慣れぬダブルステアのトラクタが2台載っており驚きました。
まだまだ知らない世界が沢山有りそうです(汗)

さてこのダブルスも初見です。
日本ならバンパーライトになるほどハイキャブですね。
オーストラリアかニュージーランドでしょうか?

最近の当地でのダブルスは宇部のセミトレ+フルトレではなく、セミトレ+セミトレのような格好で前20ft後40ftのような前後の車長が異なる変わった形です。
  • #mQop/nM.
  • 元はとばす
  • URL
  • Edit

2013.05.24 Fri 13:25  Re: タイトルなし

> ご覧かと思いますが先般出たUDの全て、サングレイトトラクタの写真に見慣れぬダブルステアのトラクタが2台載っており驚きました。
> まだまだ知らない世界が沢山有りそうです(汗)

メーカーのカタログモデルではなく、実際にユーザー仕様に架装された
サングレイトの画像って中々ないですよね。
UDの全てですが、保存されているはずのシルバーのサングレイトが出てこなかったのが不満です。



> さてこのダブルスも初見です。
> 日本ならバンパーライトになるほどハイキャブですね。

フェンダーの厚みからも、ほかよりもハイキャブだということがわかりますね。
ニュージーランドのようです。

2013.05.24 Fri 23:47  

サングレイト、こうやって海外ナンバー付いて走ってると、外国車に見えてきますね。www

実際、ワタクシが物心付いてから・・・というか、トラックに興味を持ってからサングレイトの実物を見たのは例の高萩にあったトラックの墓場で見た1台のみなので、なじみが薄い分余計外車に見えてしまうんですかね?

最後のダブルスの写真なんか、ケンワースだピートだって言っても通じちゃいそうな気が・・・
通じないですかね?(笑)

でも、件のダブルスのキャブが高く見えるのは気のせいでしょうか?
  • #MaEjhpKQ
  • BlackA175A
  • URL
  • Edit

2013.05.25 Sat 02:16  Re: タイトルなし

> サングレイト、こうやって海外ナンバー付いて走ってると、外国車に見えてきますね。www
>
> 実際、ワタクシが物心付いてから・・・というか、トラックに興味を持ってからサングレイトの実物を見たのは例の高萩にあったトラックの墓場で見た1台のみなので、なじみが薄い分余計外車に見えてしまうんですかね?
馴染みはないですし、奇抜なデザインが1950-60年代の外車と言われたら、そう見えてしまうんでしょうね。



> でも、件のダブルスのキャブが高く見えるのは気のせいでしょうか?

フェンダーが分厚いですし、ハイキャブに見えますよね!
ダブルスだけに、エンジンは強力なのが必要ですよね。







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