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 FD830ブログ トラックチャンネル  昭和の懐かしい旧型トラックと、ゲテモノ系トラックに力を入れていきます。 ただいまカテゴリーの整理中です。

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日野 丸目風のレンジャー初期型 2012山梨特集 6

CIMG1126_20121031162944.jpg

2012/10/24 山梨県

住宅街の真ん中を抜ける道沿いにあった、風のレンジャーこと3代目レンジャーです。
先日の記事日野 丸目風のレンジャー  2012山梨特集 2で登場した4Eが1982年のマイチェン後のモデルだったのに対し、今回は前期型の中でも初期型、1980-82年頃のモデルでしょうか。

CIMG1132.jpg

サイドです。前田のキャブバッククレーン、初めて見た気がします。
関東の行動範囲内では見た記憶が無いので、結構レアなのかもしれませんね。
ホイールベースが長い割りに、短めのオーバーハングが興味深いです。

CIMG1141.jpg

リアです。かなり頑丈そうな作りのリアバンパーは、歩み板が掛けられる仕様のようです。
しかし、ロングジャッキは装備されていない模様。


林業関係の仕事に従事していると思われるこのレンジャー。全体的にダメージが見受けられ、
かなり酷使されている印象です。

現役の数も減ってきて、そろそろいたわってあげたい年式・・・
しかし、そこはトラック。働いてなんぼです。
現在まで過酷な使用に耐え抜いてきた逞しさが全体から感じられますね。


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Comment

2012.10.31 Wed 22:06  

あれ?このレンジャーまたバンパーが変わってますね(笑)以前はコンドル用と思われるものがついていて、その前は日野レインボー用みたいなバンパーでした。

いつも壁に顔を付けているので、この向きで止まっていたのは幸運でしたね。ちなみに助手席側には増トン用ミラーステーが付いてます!!

山梨では80年代前半のトラックでは前田のキャブバッククレーン率が非常に高いです。とくにその代わりユニックが極端に少ないです。
  • #WwsFi/EQ
  • EP100
  • URL
  • Edit

2012.11.01 Thu 19:31  

 そういえば、前田は長野が本社なので、お膝元なんですよね。
あっちの画像と比べて、あちこち変化が見られますね。
それにしても、バンパー何度交換するんだか・・・(汗







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