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 FD830ブログ トラックチャンネル  昭和の懐かしい旧型トラックと、ゲテモノ系トラックに力を入れていきます。 ただいまカテゴリーの整理中です。

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過去の写真から9 日野 ZM後期型 ダンプ

CIMG0372aa.jpg


2005/06/15沖縄県南部 何号か前の某誌にも投稿されていた個体です。
カーブの多い南部の海沿いの道を走っていたところ、このZMが視界に飛び込んできました。
やはり、この頃のトラックにはSTDキャップとステップリングが似合いますね~。
控えめな丸型バイザーとコンボイミラーもいい感じです。





昭和40年代の東京トラック風景(モデルカーズトラックス・スペシャル) (NEKO MOOK 1788)






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CIMG8485.jpg
2008/04/13 沖縄県中部 サトウキビを運んでいてと思われる即席のデカ箱?
コボレーンの位置から、普段は土砂ダンプということが分かりますね。




FV ZM V10SS他 旧車満載! 沖縄ダンプの本



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Comment

2009.04.13 Mon 10:59  さすが沖縄

こんにちは。

さすが電車のガードがない沖縄ですね。プロテク上にこんなに大きい金網箱を付けたら大阪は走れません。

やっぱり古いトラックといえば私にはこのZM世代ですね。ドルフィン世代は何年経っても古く感じないんですよ。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
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2009.04.16 Thu 09:57  

おはようございます。

自分もこんな仕様を見たのは初めてです。
ちょっと調べたところ、サトウキビ収穫期に通常のダンプに巨大な差し枠をつけて運ぶようで、その仕様の名残かもしれませんね。

自分も古いトラックといえばこのZM世代ですね。
沖縄では日野が一番強いようで、その中でもドルフィンが一番多いです。
ドルフィンでしたら、東京都心でも地方ナンバーではありますが、結構見掛ける事が出来るんですよね。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
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2009.04.16 Thu 23:14  目下

こんばんは。

農業用でしたらこういう不思議な仕様もあるでしょうね。

大阪も日野が割と強いエリアですよ。ドルフィン時代は全国的に日野圧勝だったと思います。ちょっと知り合った業者さんが最近フルアートの鬼グリルのハイルーフFRウィングを売ろうとしましたが、思うように引き合いが来ないので、規制対応キットを付けて自社で使用継続出来ないか考えているようです。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
  • URL
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2009.04.18 Sat 18:20  

お久しぶりです。
このZMが載っている雑誌、買いました(笑)
沖縄には普通のダンプベースのデカ箱が大量にいた気がします。干草みたいなものを運んでいたと思います。
日野はこちらでも強いと思いますが、ZM期となると全く出てきませんね。
  • #WwsFi/EQ
  • 螳螂
  • URL
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2009.04.22 Wed 22:52  

西日本総合開発さま

こんばんは。
ドルフィン時代は全国的に日野が圧勝でしたか。
当時の沖縄もそうであったと思われますが、
今日、沖縄で見られるドルフィンの中には、本土の排ガス規制で使えなくなった中古車が持ち込まれたケースも多々見られます。
飾りがついたままのそこそこな有名車が本土から持ち込まれることもあるようです。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
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2009.04.22 Wed 23:31  

螳螂さま

お久しぶりです。

沖縄のダンプといえば、北部の採石現場から南部へと土砂を運ぶのが有名なのですが、土砂用ダンプでデカ箱は、長い事毎年沖縄へ行っていますが、全くと言っていいほど見かけませんでした。
おそらくデカ箱は土砂禁の産廃用か、サトウキビ用だったのではないでしょうか。
また一見デカ箱ですが、一時的に土砂ダンプに差し枠をつけた即席のデカ箱というのも考えられます。1~3月がサトウキビの収穫期です。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/86/0000650586/20/img946f4da4zik0zj.jpeg
http://okinawa-banana.up.seesaa.net/image/E3C493EC90BB939C.jpg
http://img01.ti-da.net/usr/okisomansion/CIMG0649.JPG

日野は長年に渡り新車販売のシェアがトップの筈ですから、全国的に強いと思われますが、今回の沖縄ネタで言うと実際に公道を走っている割合です。
おそらく日野の割合が5割強程度有るのではと思います。
そのうちの半分かそれ以上がドルフィンが占めるのでは?と思いますね。
確かにこちら本土と違い、塩害のある厳しい環境の島国でZMが複数現役というのも、不思議ではありますよね。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
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2009.04.24 Fri 02:44  これまた

こんばんは。

こっちは平成6年の初回NOX規制以降ドルフィンが順次消えていきましたので、程度の良い車両はどこかの地方へ流れたと思われます。沖縄にも相当流れたでしょうね。

サトウキビの運搬シーンを見て思ったのですが、時折こうした使い方をするので土砂ダンプでもプロテクターが高いんですね。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
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2009.04.24 Fri 20:01  どうやら

僕が見たのはこの形です。即席デカ箱だったんですか。僕が沖縄に修学旅行に行ったのは2月の初めなので、時期的にも納得ですね。

タクシーで本島を見て回りましたが、すれ違うダンプは確かに日野ばっかでしたね。
僕は運が悪かったようで、蜂の巣グリル以前のドルフィンは見ることが出来ませんでした・・・
  • #WwsFi/EQ
  • 螳螂
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2009.04.28 Tue 22:23  

蟷螂さま

車種別でしたら、ドルフィンの次は810かプロフィアでしょうね。

自分もドルフィンは蜂の巣以降ですね。それより古いとなると、シャッター・初期型を飛び越してZM/KFですね。ただ、沖縄ではキャブの載せ変えが多く、グリルの交換もよく見られるので、元はシャッター・初期型という個体も結構あるかと思います。

画像掲示板、沖縄のトラックのスレッドです。
過去に撮った写真を順次更新していく予定です。
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=452276&tid=11850&mode=&br=pc&s=
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
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2009.04.28 Tue 23:22  

西日本総合開発さま

サトウキビ運搬用即席デカ箱の画像がありましたので、画像追加しました。
沖縄ならではの仕様ですね。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
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2009.04.30 Thu 02:33  そういや

こんばんは。

即席土砂禁の画像有難うございます。いやー、これを見て思い出したのが大阪だけではないと思いますが、汚泥運搬用に専用の鉄箱を積むダンプがありましたね。いつの間にか専用の水密仕様土砂禁というのが出たので、最近はあぁいう箱を積んで現場に出入りするダンプが見なくなりました。
  • #e9umdYSs
  • 西日本総合開発
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