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 FD830ブログ トラックチャンネル  昭和の懐かしい旧型トラックと、ゲテモノ系トラックに力を入れていきます。 ただいまカテゴリーの整理中です。

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第42回 東京モーターショー2011 商用車編

先日行って参りました、第42回 東京モーターショー2011の様子です。
先ずは商用車から。


CIMG66.jpg

CIMG71.jpg

日野 700 ZY 8x4のダンプです。先日の記事 Hino 700(日野 プロフィア) ZS 4041
兄貴分ですね。詳細は別の機会で。


CIMG6863.jpg

CIMG6968.jpg

こちらは、UDトラックスのクオン。ごく普通のクオンと思ったら左ハンドルの海外仕様。
こちらも詳細は別の機会で。


CIMG7494.jpg

イスズの大型トラックのコンセプトカー?
ツリ目で大きな6キューブグリルは次期ギガでしょうか。
よく見たら現行プロフィアをツリ目にして6キューブグリルにしたかんじ?
やはり次期ギガはプロフィアのキャブなのでしょうか・・・


CIMG6715.jpg

CIMG6722.jpg

こんな旧型も居ました。レストア済みでとても綺麗でした。

CIMG6730.jpg

CIMG6792.jpg

地味ですが、凄いと思ったのが、20.40.45フィート対応の海コントレーラーのシャシー。
ホイールベースとオーバーハングが伸び縮みするようです。

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Comment

2011.12.09 Fri 14:00  

本日私もいって参りました。
時間が無かったので、じっくりとは行きませんでしたが何となく雰囲気は分かりました。

日野には説明員がほとんどなく、がっかりでしたが、他も似たようなものでざんねんでした。

関係者にチケットもらって一般公開日以前にいかないと、面倒なマニアにおもわれてマトモに取り合ってくれません。
トラックショーならそうでもないのですが。

車両解説、お待ちしております。
  • #kKTy5jOI
  • 元はとばす
  • URL
  • Edit

2011.12.09 Fri 22:30  

ラストの海コン台車はすごいですねー
低床なんかだと今まであった考えで実車も色々タイプがありますがこれが増えると便利になるんでしょうねぇ。

2011.12.10 Sat 11:55  管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

2011.12.15 Thu 01:39  

お久しぶりです。

ギガは果たしてモデルチェンジするのでしょうかね~。
現行モデルはすでに20年以上販売されているのでそろそろかと
思いますが、今まで通り小改良しながら進化していくのかもしれません。
  • #6TUzb8gs
  • 福太郎
  • URL
  • Edit

2012.01.04 Wed 20:28  Re: タイトルなし

元はとばす様

ご無沙汰してます。

仰るように、トラックということもあってか、寄ってくるのは面倒なマニアにしか見えないのでしょうね。
当たり前かもしれませんが、トラックショーとは対応が違い、残念に思うことがしばしばありましたね。

詳細今しばらくお待ちください。

本年もよろしくお願いします。





> 本日私もいって参りました。
> 時間が無かったので、じっくりとは行きませんでしたが何となく雰囲気は分かりました。
>
> 日野には説明員がほとんどなく、がっかりでしたが、他も似たようなものでざんねんでした。
>
> 関係者にチケットもらって一般公開日以前にいかないと、面倒なマニアにおもわれてマトモに取り合ってくれません。
> トラックショーならそうでもないのですが。
>
> 車両解説、お待ちしております。

2012.01.04 Wed 20:41  Re: Re: タイトルなし

特殊トレーラーでもない海コンシャシーで、ホイールベースやオーバーハングが変わるのにナンバーがとれるのが凄いですね。しかも既に45ft対応とは。

本年もよろしくお願いします。

2012.01.04 Wed 22:06  Re: タイトルなし

レス3様

あの3輪は予想外の収穫でしたね。
これからもイベントで活躍してほしいですね。

海コンシャシは画期的ですよね。
サイドのバンパーも伸縮しますよ。

本年もよろしくお願いします。

2012.01.04 Wed 23:45  

福太郎様

ご無沙汰してます。

デビューからそろそろ20年ですね。しかしビッグマイナー後の現行のギガでも、不評の古臭い内装が変更無しなので、そろそろフルモデルチェンジを期待してしまいます。

本年もよろしくお願いします。
  • #8jjQQGkw
  • FD830
  • URL
  • Edit







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