FD830 Blog Truck-Channel - 2015年08月

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Date : 2015年08月

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三菱ふそう FK前期型 セルフローダー 夏の旧型トラック特集 2015 その14

CIMG1373.jpg

CIMG1385_20150831195202fb3.jpg

2015.5 静岡県

某ホビーショーの帰りに見かけたFKの前期型です。

特徴的なカラーリングは、純正色ベースに一部分を赤く塗った感じでしょうか?
デコトラでは、ドアだけクリーム色にされた個体は割と見かけますが、そんな感じなんでしょうか・・・
DXキャップもよく似合っているので、尚更そう考えてしまいます。

上物は画像ではわかり辛いですが、ロングジャッキのセルフローダーです。
サイドのアオリをそのまま残して使っていると、一見平ボデーにしか見えませんね。

綺麗に使われているので、まだまだ現役続行でしょうか?末永く元気な姿を見せて欲しいです。

情報を下さった静岡のT様いつもありがとうございます。


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三菱ふそう W250 夏の旧型トラック特集 2015 その13

CIMG4042.jpg

2012.4 群馬県

運送会社で見掛けた、三菱ふそうのW250です。
超重量物トラクターW400の弟分で、第五輪荷重25トンのモデルです。

先日のW150とくらべて、フェンダーが縦方向に大きくなり、ヘッドライの上には眉毛のような穴が開いているのがわかります。

触角のように高く長く伸びたミラーステーと大きなミラーが、大きな荷・台車のけん引を想像させます。

CIMG4071.jpg

ベッドスペースの無いタイプのキャビン。
いわゆるデーキャブですね。オプションでベッド付も選べたようです。
ホイールが10穴なのがW250の特徴。 

CIMG4080.jpg

リアです。
幅が2.9mある幅広です。W400やNW41#とくらべてキャビンが低いので、、余計ワイドに感じました。
正真正銘の横溝ゲタ山タイヤがよく似合っていてカッコいいです。

CIMG4053.jpg

重量物運搬のトラクターらしからぬ、メタリックグリーンのカラーリングがとても鮮やか。
屋根下で大切に保管されている事もあり、極上状態。旧車イベントに居てもおかしくないレベルでした。

隣のいすゞTSDはまた別の機会がありましたら・・・

対応して下さった従業員の皆様、ありがとうございました。



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日産ディーゼル ダルマCWダンプ 夏の旧型トラック特集 2015 その12

CIMG2072_20150815160726a4c.jpg

2015.7 三重県

UDダルマこと、Cシリーズの前期型ダンプです。
ようやく念願の前期型3軸車を見ることができました。

CIMG2061.jpg

レンズ類は、お決まりの丸テール。
ベッセルは、サイドのあおりが開くタイプ。
丸型のフェンダーといい、今のダンプには見られない昭和のダンプならではの組み合わせ。

CIMG2063.jpg

排気管がこんなところから。

CIMG2069.jpg

エンジンはV8のRD8 280馬力でしょうか。

CIMG2078.jpg
CIMG2080_20150815161403a13.jpg

埃はかぶっていますが、40年前のトラックにしてはオリジナルを保っており、なかなか状態も良さそうです。
サスペンションシートが無いのはキツイなあ・・・

CIMG2075.jpg

正面からの印象とは違い、横顔は眠そう・・・

CIMG2058_20150815161358d21.jpg

幼少期に見た目線から。
ほんと怖いですね・・・ 幼少期怖かったトラック1位(サングレイトは見た記憶なし)だけあります(笑)
迫力で言ったら後期型かもしれませんが、恐怖感で言えば個人的には前期型です・・・

それにしても、サングレイトの個性的な顔から、面影を残しつつもキャビンを大型化。
上手く進化したなと思いますね。



よく見るとあちこち小さなダメージはあるものの、錆・腐りが殆ど見られませんでした。40年前のトラックと考えると
なかなか綺麗な個体ではないでしょうか。
UDさん、これレストアしてほしいなぁ・・・

売り物だそうですが、海外行きにはなってほしくない個体ですね。



最後に案内してくださったFさん、当日はいろいろとコーディネイトして下さり大変ありがとうございました。




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三菱ふそう W150 ボンネット型トラクター 夏の旧型トラック特集 2015 その11

CIMG3334_201508091144295b1.jpg

2015.4 山梨県

運送会社に保存・展示してある、三菱ふそうのボンネットトラックです。

第五輪荷重15トン級トラクターの、W150です。

CIMG3333.jpg

CIMG3619.jpg

フロント軸にもデフがある、6x6の6輪駆動。
ウインチが背面にあります。その隣にはスペアタイヤが。見るからにヘビーデューティー仕様ですね。
総輪横溝のバイアスのラグタイヤが良いですね~ 

プロベラシャフトがデフの上を通るダブルリダクション・トップロードの後軸。過去の記事のローボーイや兄貴分のW250同じ形状でした。

CIMG3344a.jpg

詳細はまたの機会にお伝えします。
対応してくださった従業員の皆さま、ありがとうございました。


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月に一度は、山間部・農村部方面にドライブへ行き、草ヒロ探索を楽しんでいます。
昭和の匂いのする物や風景が好きです。
また、新・旧アメリカンなモノも好きです。

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