FD830 Blog Truck-Channel - 2010年02月

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Date : 2010年02月

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トレーラーの草ヒロ(廃車体) 過去の写真no.41

3.jpg

2009/03/18 千葉県南部

海沿いの道で見かけた大手運送会社のフルハーフ製バントレーラーです。旧字体が古さを感じさせます。

遠目で最初に見た時は、昔試験運用されたダブルストレーラー用のトレーラーでは?と一瞬思いましたが、長すぎますね・・・
しかし、おまけ程度の華奢なサイドバンパー(既に朽ちてます)・足回り等、細部の特徴からも、ダブルスと同時期の昭和40年代といっていいと思います。
ということは、現役時はUDのサングレイト、ふそうのTシリーズ等に牽引されていたのでしょうか。


2f.jpg

現在のチューブ式ホイールとはちょっと形状の違うホイール。リベットのような物は現在のホイールには無いですよね。1970年代初頭まで新車装着されていたようです。
タイヤは意外にもGOOD YEARのHI-MILER サイズは現在より一回り小さい9.00-20のバイアスタイヤ

4.jpg
下回り。やたら枚数の多いリーフスプリング。古い車両は枚数が多めなのが特徴ですね。


5.jpg
ここにスペアタイヤがぶら下っていたのでしょうか?左右2本分ですね。
ラダーフレームの無い、フレームレス(モノコックボディー)のようです。足回りとスペアタイヤキャリアは錆だらけなのに、横根太はきれいですね。アルミかステンレスかな?


あまり目の行かないトレーラーの草ヒロですが、良く見るといろいろな発見があり、なかなか面白いと思います。




サングレイト T951の関連商品

昭和40年代の東京トラック風景(モデルカーズトラックス・スペシャル)


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日産 エコー親子 過去の写真no.40

1_20100207101925.jpg
CIMG0023.jpg
a1.jpg
2008~2009 埼玉県南部

日産のマイクロバス、エコーの初代(手前)と2代目(後方)です。

wikiによると、日産自動車初のマイクロバスとなる初代C140系は、キャブオールをベースに作られ、1962~66年の間に生産されました。続いて2代目C240系は1966~1971年に生産され、マイナーチェンジに伴い車名をシビリアン(初代GC240系)へ変更となりました。

初代の初期型で50年程前、2代目最終型でも40年程前の個体が現存し、しかも一緒にあるとは発見時は驚きでした。外装は悪戯によるダメージや欠品は無いようですが、日当たりが良くない所にあるせいか、錆や腐りが激しく、特に2代目は酷いですね。

中・大型バスはこれより古くてもレストアされているようですが、マイクロバスとなると、なかなかレストアの機会に恵まれていない気がします。

旧車イベント等でビカビカにレストアされたマイクロバスを見る機会が増えるといいですね~



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はじめまして。
月に一度は、山間部・農村部方面にドライブへ行き、草ヒロ探索を楽しんでいます。
昭和の匂いのする物や風景が好きです。
また、新・旧アメリカンなモノも好きです。

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